1. Правильное обслуживание дизельного водяного насоса, особенно профилактическое обслуживание, является самым простым и экономичным обслуживанием, поэтому оно является ключом к продлению срока службы и снижению стоимости использования. Ежедневное техническое обслуживание Вы можете проверить уровень топлива в топливном баке, выполнив следующие действия: - Следите за количеством топлива в топливном баке и доливайте его при необходимости.

2. Проверьте уровень масла в масляном поддоне: наблюдайте, достигает ли уровень масла отметки гравировки на масляной шкале, и если он недостаточен, его следует долить до указанного количества, но он не может превышать верхний предел линии гравировки на масштаб.

3. Проверьте масляную плоскость регулятора ТНВД: если она не достигает указанной отметки, следует долить достаточно масла (у некоторых регуляторов ТНВД линейки нет, этот этап можно пропустить).

4. Проверьте, достаточно ли смазки в точке впрыска масла насоса: снимите форсунку на циркуляционном водяном насосе дизельного двигателя, проверьте, достаточно ли смазки внутри, если недостаточно, примените масляный пистолет, чтобы ввести достаточное количество смазки в внутри.

5. Проверьте, достаточно ли воды в резервуаре: если обнаружено, что воды в резервуаре недостаточно, следует долить ее вовремя, а добавленная вода должна быть чистой пресной водой, например, водопроводной или чистой речной водой. Если грунтовые воды используются напрямую, в резервуаре легко образуется накипь, влияющая на охлаждающий эффект и приводящая к поломке, поэтому грунтовые воды можно использовать после умягчения. На севере (где температура окружающей среды ниже нуля) антифриз с соответствующей температурой замерзания должен быть настроен в соответствии с местной минимальной температурой.

6. Проверьте соединительный диск трансмиссии топливного насоса высокого давления: проверьте, ослаблен ли соединительный винт, если он ослаблен, следует повторно откорректировать угол опережения впрыска и затянуть соединительный винт.

7. Очистите внешний вид дизеля и вспомогательного оборудования: протрите масляные пятна, воду и пыль на поверхности фюзеляжа, турбокомпрессора, крышки головки блока цилиндров, воздухоочистителя сухой тряпкой или ветошью, пропитанной дизельным топливом; Протрите или сдуйте пыль с поверхности зарядного генератора, радиатора, вентилятора и т. д. сжатым воздухом.

• PREV: Как купить дизельные двигатели
• NEXT: Как выбрать мощность дизель-ге···